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起重系統(tǒng)故障及排除
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起重系統(tǒng)常見故障及排除方法(基本型)
 
 
原 因
排除方法
1)外門架上端側(cè)滾輪與內(nèi)門架槽鋼之間間隙過大(>1mm)
減少調(diào)整墊片
2)內(nèi)門架下端側(cè)滾輪與外門架槽鋼之間間隙過大(>1mm)
增加調(diào)整墊片
3)貨叉架側(cè)滾輪與內(nèi)門架之間間隙過大(>1mm)
減少調(diào)整墊片
4)側(cè)滾輪軸緊固螺栓松動
緊固
5)滑架、內(nèi)門架槽鋼內(nèi)有碎物
清除,定期在滾道上加機油潤滑
6)左右兩邊輪胎氣壓不一致
補氣、氣壓一致
7)左右鏈和條松緊不一致
松緊調(diào)整一致
8)限速閥內(nèi)油道堵塞
清洗、更換
 
9)升降缸進油口部分堵塞
檢修、清洗
10)左右升降缸行程不致
利用缸蓋調(diào)整(180度調(diào)整)
11)左右兩缸高度位置不一
利用右缸上的調(diào)節(jié)螺栓
12)左右兩缸行程不一致過大,超過缸蓋調(diào)整范圍
在升降缸活塞桿上端增加墊片調(diào)整
13)工作油油量不足
加油
14)限速閥節(jié)流小孔被臟物
拆洗
15)安全閥滑閥堵塞,卡住
清洗、修理
16)油箱內(nèi)濾網(wǎng)處吸油管焊縫漏氣
補焊、試漏
17)管接頭松動
撬緊
18)油泵齒輪與泵體過度磨損,間隙過大(泵體內(nèi)擦痕達到l/2)
檢查油液清潔度,要求9-11級,更換油泵
19)起升缸內(nèi)密封圈損傷或過度磨損內(nèi)漏過多
更換密封圈
20)多路閥內(nèi)閥體與滑閥,閥芯間隙過大,主閥壓力過低
更換,調(diào)整
21)分流閥分流不當
調(diào)整
 
 
 
 
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